汽油中易揮發有機硅的檢測方法分析

發表時間:2023-09-20 13:48作者:儀工科技

硅并非汽油的天然組分。車用汽油中即使有低含量的硅,在經燃燒后生成白色粉末二氧化硅,也會引起氧傳感器失靈并在發動機和催化劑內形成沉積物,長時間則會導致汽車發動機發生故障。

目前主要用于汽油硅含量的檢測方法為ICP-OES電感耦合等離子體發射光譜法。使用的國家標準主要有兩個:GB/T33647-2017 車用汽油中硅含量的測定電感耦合等離子體發射光譜法GB/T 33465-2016 電感耦合等離子體發射光譜法測定汽油中的氯和硅,通過一系列的實驗數據對比分析而知:

汽油中易揮發有機硅的測定方法的實驗

數據對比分析

(點擊查看)

因汽油中存在揮發性的硅而導致數據的巨大差異,所以建議采用GB/T33465-2016 附錄B-30℃異辛烷測試揮發性有機硅含量的測試標準。


《GB/T33465-2016》


《GB/T33465-2016》適用于所有樣品,對樣品中硅的形態考慮更全面,保證了數據準確性。


-30℃的溫控設備


-30℃的溫控設備可以適用于所有樣品,不會出現因為存在易揮發形態硅導致數據偏大且不穩定的情況。


-30℃異辛烷


當硅含量<1ppm時,客戶可以選用白油-10℃體系測試(大量數據顯示白油體系測試硅含量結果高于異辛烷體系),設備運行的穩定性更好,更有利于保護設備。當出現高含量異常結果時,選擇異辛烷-30℃驗證是否為揮發性有機硅。



超低溫有機進樣系統

(
專為直接分析“揮發性有機溶劑”樣品而設計
)

采用 最先進的Peltier半導體溫度控制技術,控溫溫度范圍:-35℃~+25℃,在汽油中硅含量測定中有著不可比擬的優勢:

01


可快速降溫至-35℃,準確分析出硅的含量(普通和揮發性硅均適用);

低溫使得霧化效果更好,等離子體炬焰不易熄火,儀器能夠穩定運行,大大提高工作效率;



02
01


可以大大降低RF功率,保證儀器低功率運行,與無機樣品參數一致(儀器的最佳化),延長儀器的使用壽命。


END


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